Derzeit sieht unsere Straßenverkehrsordnung kein „Verfallsdatum“ für Motorradhelme vor. Die „Dauer“ einer solchen Sicherheitseinrichtung hängt hauptsächlich von der Nutzung ab, sowohl in Bezug auf die Quantität als auch auf die Qualität. Es muss jedoch bedacht werden, dass die für die Herstellung von Helmen verwendeten Materialien einem normalen Verschleiß unterliegen. Daher ist es eine gute Regel, den Zustand des Produkts regelmäßig zu überprüfen, indem man seine Unversehrtheit sorgfältig analysiert, es immer sauber hält und die Regeln für eine ordnungsgemäße Wartung befolgt, die Sie finden können  

Tiefe Kratzer auf der Schale oder dem Visier, Flecken, die nicht rechtzeitig gereinigt wurden und sich hartnäckig halten, abgenutzte und gequetschte Riemen und Innenfutter können ein Alarmsignal sein; in diesen Fällen ist es ratsam, die beschädigten Teile zu ersetzen oder, falls dies nicht möglich ist, den Helm direkt auszutauschen. Im Falle eines Aufpralls oder Unfalls ist es jedoch sinnvoll, die Integrität des Helms so schnell wie möglich zu überprüfen. In diesem Sinne können Fachhändler eine gültige Meinung abgeben und, wenn sie es für angemessen oder notwendig halten, können sie entscheiden, den verunfallten Helm direkt zu uns in unser Werk zu schicken, um eine weitere und genauere Prüfung durchzuführen. 

Diese Tests sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass das Produkt keinen strukturellen Schaden erlitten hat und seine Funktion, die durch den Aufprall erzeugte Energie zu absorbieren, erfüllt. Werden derartige Probleme festgestellt, muss der Helm ausgetauscht werden, da er die ursprünglichen Sicherheits- und Schutzstandards nicht mehr gewährleisten kann.


Hat der helm ein verfallsdatum?

Und als nächstes setzen wir uns mit einem sehr heiklen und auch kontroversen Thema auseinander… aber es ist äußerst wichtig für unsere Sicherheit. In der Karriere eines jeden Motorradfahrers, ob es sich um einen anerkannten MotoGP-Sieger oder einen jungen Erwachsenen mit seinem ersten Motorrad handelt, wird früher oder später ein Sturz vorkommen.

Daher… wie verhält man sich, wenn unser Helm einen Stoß mitbekommen hat? Die goldene Regel ist… ihn von qualifiziertem Personal prüfen lassen. Spezialisierte Einzelhändler können eine wertvolle Meinung abgeben und, falls es sich als angemessen herausstellt, die Kontrolle vertiefen und den Helm direkt an uns schicken. Falls sich bei diesem allerletzten Schritt Schäden nicht nur ästhetischer Natur, sondern auch struktureller Art herausstellen sollten, wird der Helm ersetzt.

Bedenkt, dass die durch die Kollision verursachte Energie durch den vollständigen oder teilweisen Bruch der Außen- und Innenschale absorbiert wird. Das Problem ist, dass diese Art von Schäden aufgrund der Konstruktionsweise nicht mit bloßem Auge sichtbar sind.

Kann ich meinen Helm nach einem Unfall noch benutzen?

Meistens ist das Rückhaltesystem abhängig von der Art des Helms. Rennhelme (Straße oder Gelände) haben oft Verschlüsse mittels Doppel-D-Ring, während Touring-Helme öfter Zahnriemensteckschlösser haben. Aber das ist nicht wirklich eine Regel, sondern einfach Gewohnheit.

Für den Gebrauch auf der Rennstrecke zum Beispiel braucht man einen Helm mit Doppel-D-Ring-Verschluss, der wenn er einmal geschlossen ist, weniger leicht zufällig wieder aufgeht. Wohingegen für Helme, die eher für den Freizeitgebrauch gedacht sind, wie z. B. Multihelme, Klapphelme, Jethelme oder 3/4-Helme, sehr oft Zahnriemensteckschlösser verwendet werden, da sie praktischer im Gebrauch sind.

Beide Systeme sind sicher, entsprechen der Straßenverkehrsordnung, können personalisiert werden und sind einstellbar, um sich perfekt dem Träger anzupassen.

Viel wichtiger ist es… den Helm zu schließen, da man leider auch heutzutage noch viele Leute sieht, die einfach den Helm aufsetzen, ihn aber nicht verschließen! Airoh hat daher Sicherheit für unumgänglich erklärt.

Bedenkt, dass den Helm aufzusetzen ohne ihn korrekt zu verschließen, genau so gut ist, wie keinen zu tragen! Im tragischen Fall eines Unfalls oder Aufschlags kann der Helm nicht unbedingt seine Funktion erfüllen und darüber hinaus wird eure Versicherung keinen Schaden ersetzen! Und dabei sind rechtliche Folgen noch nicht einmal berücksichtigt.

Welches Rückhaltesystem sollte man wählen?

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